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網架結構作為一種重要的空間結構形式，在工業廠房、體育場館、機場航站樓等大跨度建筑中應用廣泛。然而，在實際工程中，網架公司在設計過程中常常會遇到各種問題。本文將系統分析網架公司常見的八大設計問題，并提出相應的解決思路。
一、荷載計算不準確
荷載計算是網架設計的基礎，但許多網架公司在此環節容易出現以下問題：
長久荷載低估：忽視屋面系統、吊頂、設備管道等附加荷載，僅按標準圖集取值，導致實際荷載大于設計值。特別是改造項目中，原有結構荷載數據不全時更易出錯。
活荷載取值不當：對建筑使用功能理解不深，如體育場館的觀眾席荷載、工業廠房的設備檢修荷載等取值不符合實際需求。
風荷載計算錯誤：未充分考慮場地地形、周邊建筑干擾效應，風壓高度變化系數、體型系數取值不當。徐州力霆網架工程有限公司介紹沿海地區臺風影響常被低估。
溫度作用忽視：大跨度網架對溫度變化敏感，設計時未考慮施工與使用階段的溫差效應，導致結構變形過大或桿件內力異常。
二、支座設計不合理
支座作為連接網架與下部結構的關鍵部件，常見問題包括：
支座約束假定與實際不符：設計時假定為理想鉸接或固接，但實際工程中常出現半剛性連接，導致內力重分布。
抗震設計不足：抗震設防區的網架支座未設置適當的抗震構造措施，如限位裝置、減震支座等。
支座位移考慮不周：下部結構沉降、混凝土收縮徐變引起的支座位移未在設計中充分考慮。
支座節點構造不當：支座節點板厚度不足、螺栓布置不合理、焊接質量要求不明確等問題頻發。
三、網格劃分與桿件布置不當
網格尺寸不合理：網格過大導致屋面材料跨度大、撓度控制難；網格過小則增加用鋼量和節點數量，經濟性差。
桿件布置不規律：為追求建筑造型而忽視結構合理性，導致桿件內力分布不均，部分桿件應力比過高。
抽空方案不當：為滿足建筑功能要求而抽空部分網格時，未采取有效的加強措施，造成局部剛度突變。

四、節點設計缺陷
節點設計是網架結構的關鍵環節，常見問題有：
節點形式選擇不當：未根據桿件內力大小和方向合理選擇焊接球、螺栓球或相貫節點，導致節點承載力不足。
節點計算簡化過度：采用平面假定計算空間節點，忽視節點域的實際應力狀態。
節點構造細節不完善：如螺栓球節點的套筒長度不足、錐頭與鋼管焊縫尺寸不夠、加勁肋設置不當等。
節點疲勞考慮不足：對于承受動荷載的網架（如吊車梁下網架），節點疲勞驗算常被忽視。
五、穩定性問題
網架結構的穩定性問題主要表現在：
整體穩定性分析不足：僅進行彈性穩定性分析，未考慮材料非線性和幾何非線性的影響。
局部桿件失穩：受壓桿件長細比控制不嚴，特別是四邊形網格中的斜腹桿易發生平面外失穩。
施工階段穩定性忽視：網架在拼裝、提升過程中的臨時支撐設置不足，導致施工事故。
六、防腐防火設計缺陷
防腐方案不合理：根據環境腐蝕等級選擇防腐措施不當，如沿海地區僅采用普通油漆防腐。
防火設計遺漏：未按規范要求對網架進行防火設計，或防火涂料選擇、厚度確定不符合耐火極限要求。
維護考慮不足：設計時未考慮后期維護的可行性，如高空桿件防腐維修困難等問題。
七、與其他專業協調不足
與建筑專業沖突：網架高度與建筑凈高要求矛盾，或網架網格與屋面采光帶、設備洞口位置不匹配。
與設備專業沖突：大型設備吊掛點未在網架設計中預先考慮，后期加固影響結構安全。
與電氣專業沖突：照明、音響等設備的懸掛荷載未計入設計荷載。
八、計算模型與實際情況不符
邊界條件簡化不當：下部結構剛度對網架的影響未充分考慮，如將混凝土柱頂假定為完全固接。
節點剛度假定不合理：實際節點的半剛性特性未被準確模擬。
初始缺陷考慮不足：未按規范要求考慮桿件初彎曲、節點安裝偏差等初始缺陷的影響。
結語
網架結構設計是一項系統工程，需要綜合考慮力學性能、建筑功能、經濟性和施工可行性等多方面因素。網架公司應建立完善的設計質量控制體系，加強設計人員培訓，重視各專業間的協同配合，并充分利用現代計算分析工具進行多方案比較和優化設計。同時，應注重工程經驗的積累和總結，將常見問題的預防措施納入公司標準設計流程，從而提高網架結構設計的質量和可靠性。